maanantaina, joulukuuta 05, 2005

Gravity Carve 39 vs. Gravity BE40 Shootout

Kalifornialaisen Gravity Skateboardsin valikoimista löytyy kaksi hyvin samantyylistä lautaa Carve 39 sekä Brad Edwards 40. C39 oli ensimmäinen lautani ja BE40 tuli hankittua kimppatilauksen yhteydessä, kun väriviallisia myytiin pilkkahintaan Gravityn sivuilla. Molemmat laudat ovat tarkoitettu enemmän tiukkaan vääntöön, kuin leppoisaan kruisailuun rantabulevardilla.

Carve 39 on 7 kerroksisesta vaahterasta tehty 39" x 9" kokoinen dekki, jossa on 6,5-tuumainen nose ja 7-tuumainen tail. Dekin concave on lähinnä maltillisen mukava BE40:seen verrattuna. Carve 39 on muodoltaan sulavalinjaisen kaunis ja on muotoiltu niin, että paljon pelätty wheelbite on harvoin ongelma. Ajossa Carve 39 on mielyttävä ja joustaa juuri sopivasti tiukkoja kaarroksia tehtäessä ja onkin selvästi mukavempi lauta kruisailtaessa kuin BE40. Temppuja vääntäessä kaipaisi ehkä hieman enemmän concavea, koska jalat tuppaavat putoamaan kyydistä helpommin kuin BE40:sestä.




BE40 on selvästi agressiivisempi lauta kuin Carve 39. Määrittelisinkin sen lähinnä steroideja syöneeksi neppikseksi, joka huutaa asenteellista paiskontaa jo olemuksellaan. Laudan pituus on 40-tuumaa ja leveys samat 9-tuumaa kuin Carve 39". Nose on saman pituinen, mutta tailissa on puoli tuumaa enemmän pituutta. Wheel bite-ongelmaan on vastattu kaivertamalla renkaille lokasuojat (wheel wells) dekin alapintaan, joten lauta on trukkien kohdalta selvästi leveämpi kuin C39. Tämä yhdistettynä huomattavasti syvempään concaveen pitää jalat aikalailla lukittuna laudassa, kun pyöritään esimerkiksi Linnanmäen Slaidimäessä. Alkutuntumaltaan BE40 tuntuu huomattavasti raskaammalta kuin C39, mutta vauhtiin päästyään se vakuuttaa vakaudellaan eteenkin, kun laudalla pysyminen alkaa olla haasteellista.

Yhteenvetona voisi sanoa, että Carve C39 on suunattu enemmän klassiseen pitkälautailuun ja surf-tyyppiseen temppuiluun ojalla, parkissa tai jopa poolilla. BE40:n taas vaatii kovaa ajoa jo olemuksellaan ja on kotonaan slaidimäessä, parkeissa ja muissa vastaavissa paikoissa missä laudan ominaisuudet pääsevät esiin. BE40 onkin saavuttanut suuren suosion etelä-Suomen slaidipiireissä.

5 kommenttia:

Kristian kirjoitti...

Hehe, meillä on Matias kahdestaan hauskaa täällä sivuilla. Lukeekohan näitä kukaan muu. :D Logi kyllä näyttää että käyntejä sivuille on toista sataa päivittäin.

Anonyymi kirjoitti...

I was not here

Eimen kirjoitti...

Täytyy sanoa, että vaikka en vieläkään ole saanut aikaiseksi kirjoittaa tänne mitään todellista, voitte laskea kävijöihin kolmannenkin aktiivihaamun :)

Niin, uskoisin kyllä, että melkoisen painavuuden vastapainoksi tuon BE:n jäykkyys ja pidempi teili tuottavat melkoisen popin, joten ollaamisessa voisi toimia jopa 39:ä paremmin, jos jaloissa vain riittää potkua.

nimim. Sahaan vielä niitä pirun trukkipultteja...

Anonyymi kirjoitti...

Kyl mää näit ainakin luen :), enpä oo vaan keksinyt mitään näppärää lisättävää.

joku päivä mä vielä kirjaudunkin, se on vaan sen verran iso juttu, että täytyy hetki kerätä voimia..

KamasutraBuddha kirjoitti...

Jou Jou ja Joulu on taas...
Meizi sai vihdoin ja viimein kirjauduttua sisää =) tähän asti olen vaan haamuillut....
Lankkuarvostelujakin on luvassa sain nimittäin eilen modattua sen mun Santa Cruzin ja tänään pitäis mennä kontulaan testaa.. Olen kyllä satavarma et se on maailman tokax paras lauta, menee myös BE40:n edelle, paras tulee mun Gringosta ;D...